“duang！”一声。
龙江船厂的造船厂鸣了一声大钟，一艘在舰艏挂着“冬元”二字铜牌斗舰从干船坞里头慢慢浮起，从闸门处涌入的长江水把战舰托到了不会搁浅的安全位置，整艘船随即在舢板的牵引下慢慢驶离了船坞。
待这艘斗舰出港后，干船坞的闸门立时便被放下，列在闸门口的几部由马匹牵引的提水机立时开始工作，往船坞外排水。
这是龙江船厂最小的一个船坞，因而可以快速地抽干干船坞的水，把工位腾出来，留给下一艘斗舰。
今日是十一月十三日，今日在龙江海军造船厂下水的斗舰早就被订好了名字。龙江船厂“十一月”的船一律以冬字开头，“十三日”这一项在韵目代日中可选用“元”字。
因而，这艘船的下水月日和生产厂商都包含在了两字的船名之中。
在附近的码头上还停了另外两艘本月下水的斗舰，这两艘的名字分别是“冬江”、“冬阳”，分别在十一月的一号和七号下水。
三艘斗舰在下水后便会即刻开往松江码头，和上海新建的江南造船厂下水的首舰“辜月”汇合，开往青岛备战。
江南造船厂和北伐的上海港一同修建，位于黄浦江入海口不远处的虹口港。江南造船厂收购了本地的造船厂，在龙江造船厂的协同下完成了首舰的建造。
由于这里不像龙江船厂那样有完备的造船设备以及熟练的工人，第一艘斗舰队从五月便开始建造，直到十一月才下水，历经了半年之久。
半年速度已经非常慢了，英国人在材料齐备的情况下造一艘74炮的三级战列舰也不过半年，玩命赶工甚至能在三个月内火速下水。
上海位于长江口，南洋运来南京的木材都在上海进行中转，因而这里完全不缺材料。之所以造这么慢，是因为工序问题。
斗舰并没有详尽图纸，其他的战舰也都没有，也就只有封舟之类的和仪仗有关的船只会有详尽的图纸——毕竟严格来说封舟是艺术品，自然得按照图纸精准打磨。
而斗舰是皮糙肉厚的战船，要是按照图纸得猴年马月才能造完。因而在现阶段，斗舰虽然已经完成了标准化，但在尺寸上并不能完全按照图纸施工，只是全国都造同一型舰，建造的工程也全由老师傅带队施工。