“制台，这个是不是木牛流马的把手？只要扭一下车就不会动了？”
“那个确实是刹车。”
“那这真的是木牛流马喽？这是木牛还是流马？”
“嗯...要真这么算，这应该是流马吧，木牛应该是三个轮子的，后面再加个车斗。”
“原来这竟然是诸葛孔明的遗物！怪不得这么厉害。是真的吗？”
“当然不是。不过，你说得其实有道理啊。这自行车需要个好的名头，我觉得就当作是木牛流马里面的流马，这就很好。方便不懂行的人知道这东西是干嘛的——只要看过三国，就知道流马要怎么用了。”
“这个东西有很多？！”
“你反映还挺快的。以后确实有很多，但现在就一辆。这是送给你的，算是一点小小的礼物。”
“啊~~那我就却之不恭了。”李定国一点都不推辞。这么特别的“礼物”，他一听就知道是特别准备的，要是再辞让就不礼貌了。
“我拿了之后还得写点东西是吧？”
“对，因为你有长途前进的需求，所以这辆车就先送给你了。要是骑马觉得疲劳，你可以骑车前进，能让你舒服不少。虽然以后可以给大家都骑上自行车，但现在依然很珍贵，所以只有你一个能骑上。”
“我会写一份详尽的报告。制台你想知道什么？”
“主要是，具体在什么样的路段上可以骑。这个很重要，因为我们需要根据你的使用体验来制定邮传信道。在你面前的，这台流马车，是工艺的最高结晶之一。虽然没有蒸汽机那么精巧，但在精密上却又果汁儿无不及，因为蒸汽机上也没有这么小的螺丝。它的每一分工艺都用在了实处，如果不这么精密，它根本就跑不动——但这么精密的机器，其实也更适合在‘精密’的路段上跑。”
“草原行吗？”
“问题就在这里，要看是什么草原。乌克兰的草原可以，那里的土壤比较坚实，地形个更加平整。这很重要，因为不像马可以起起落落，这辆自行车会跨过所有的凹凸。如果是本来就平整的公路，它会远远比马要舒服。但如果路面太坑洼，恐怕反而会不如马——但话又说回来，其实有正常的路能走就行。只是如果要达到‘送荔枝’的地步，就非得修上好的马路才行，得专门给流马修平直的马路。”
“我会记着的。如果可以，我后面会尽量骑这种车，在各种地形上都跑一跑。”
“你要是嫌麻烦，可以让刘文秀替你写，因为文字量可能会很大。哦对了，你不但得写，还得跟你说说怎么保养。”
朱由检指着工棚的角落：“那边堆放的箱子，又一个行车箱，回头你可以挂在车旁边。里面有必要的配件，包括用来替换的胶条，辐条之类。还有上油，你看着这边地上的黑色油渍了没有？”
“这是什么？”
“是石油。石油上上好的润滑剂，这辆车的车轴要加石油来润滑才行。包里有个尖嘴小油壶，你把石油加进去之后需要加力注油，才能把油从油壶里挤到车轴上。另外注意下，太冷或者太热的天气不要骑，因为橡胶还有些小问题。另外还有些细碎的事，都在一本小册子了，恐怕会有些麻烦。”