七月初，天气正热。朱由检在一年的北伐后第一次回到了南京，从龙江码头上了岸。
半路上他看到了还在建设中的下关军港——那里还在开挖港池，外围的城郭也在根据军港的位置进行改造，多开了几道门。
不过下关军港暂时还没成型，朱由检依旧是和以前一样停到了龙江船厂附近的泊位。
龙江船厂和以前一样热闹。七个干船坞全线开工，每个船坞里都停了施工中的战舰。给宝船准备的三号船坞之前可以供四艘斗舰同时开工，现在船坞里头则停了两艘船。
那两艘船便是改进版的封舟，也是预定的“战列巡洋舰”。长61米，宽13米，排水量两千三百吨，备炮61门，三层全通火炮甲板。
和原来的封舟比起来，战巡拉长了小半截，整个船体也由月牙形改成了平板。这样和封舟比比起来算是降低了适航性，这也是没有办法的办法。原先的船体两头上翘，没有办法构造贯通整艘战舰的火炮甲板，不利于炮击作战。改平之后虽然容易上浪，但火炮总算是能平直地在甲板上排列整齐了。
和封舟相比，战巡的炮位多了不少。本来封舟的火力就可以睥睨东海了，加强后的战巡更是如虎添翼。这一艘船的载炮量，堪比过去一整只舰队，其投射火力密度之高更是能让一整只舰队望尘莫及。
和西方的战舰相比，“战列巡洋舰”和“护航舰”有一个显著的特点——它们完全按照自身的作战目标来建造。
这时候整个西方都没有战列舰、巡洋舰，驱逐舰之别。这种按照作战目标给战舰分类的方法，直到19世纪下半叶才成型，那时候大清都药丸了。
在此之间，海军的分级多半是按照“12345”之类的等级来排列，分级的依据就是战舰的吨位和火力。
至于“巡航舰”，这虽然是一型独立的舰种，但巡航舰难以受到和战列舰一样的重视。毕竟在以“舰队决战”为主要战术的西方海军那里，巡航舰的主要作用就是找到敌方的主力，诱导我方舰队加入战场。至于开打之后，巡航舰多半只是打打下手，上战列线和那些“木头炮墙”对决通常是自寻死路。
但朱由检这边却大不相同。虽然护航舰比战列巡洋舰小，战列巡洋舰又比旗舰小，但三者的使用方法完全不同。
旗舰，或者说宝船，其实就是个样子货。朱由检完全不指着宝船打仗，他主要是拿宝船撑台面，在外邦面前展现天朝上国的威风，顺便保护他自己的安全。
预定的宝船会有超过三千五百吨的标准排水量，长八十米，满载排水量能逼近五千吨。
这比永乐年下西洋的宝船要小多了，但依旧不适合战争。
其上虽然搭载了近百门大炮，却还是只有三层火炮甲板。为了在三层火炮甲板上堆一百门重磅加农炮，宝船要硬生生拉长到80米——同样有百炮的海上君王号，其龙骨长度只有39米，不到宝船的一半。同样百门重炮的胜利号只有59米长，只是和战列巡洋舰一样长，比宝船要短近二十米。