水道宽度只有一公里不到，几百艘船像挤牙膏似的从宽阔的港区涌入狭窄水道。
抢先开进来的几艘关船被斗舰迎头炮击，脆皮的关船知晓挨着一发，其上的违章建筑就会从头到尾被打个对穿。要是下头的船体挨了一发，全船都会因为进水而倾斜，最后因为违章建筑搭得太高，在顷刻间翻覆到海里头去。
由于关船上头的船帆在战时是不张开的，因而只要里头的人不再划船，全船便与浮木无异。
打头的几艘船被炮击所摧毁，或是全船倾覆，或是船楼被毁，都在须臾之间失去了动力。
无动力的关船在远处打着滚，后头的关船躲闪不及，跟碰碰船似的全猛然都撞在了一起。
关船的木盒子船体尚且能经受住这种碰撞，但被夹在中间的舢板似的小早却遭受了灭顶之灾。不少搭载了铁炮手的小早被夹在两条关船中间一挤压——
一阵“吱呀”作响之后，小早被挤得支离破算，整艘船和船上的铁炮手一齐落入水中。
前头的关船和小早卡住了水道，后头的关船开始准备刹车。但这时候，问题来了。
日本船和中国船一样使用橹推进，一艘承载上百人的关船只需要一二十人便可以运转如飞，而且就算挤成这个样子他们也有空间摇橹前进。因为橹在水中并不需要伸出船外很长一截便可以驱动但战舰，在水中左右摇摆的幅度也并不大。
但代价是，大船的橹可没有刹车的功能。
划桨的时候，自然可以通过反向划桨来减速，但橹在正常情况下是没有办法反向推进的。大型船只的橹是通过一套连杆来摇的，摇橹的方向早已经被钉死，只能提供向前的动力，根本就没有刹车这个功能。
眼看就要撞上前头挤成一团的关船，后头的船只根本就停不下来，只能闪避——不少关船开始让左舷或者右舷的水手停止摇橹，但却带来了更大的问题。狭窄他的水道里却并没有给他们闪避的空间，只要船头稍微一倾斜，他们立时就撞上了侧面的友舰。
一大群关船就自相冲撞，挤作了一团，裹挟着压根刹不住的友军朝着前头已经半沉进水里头的船队冲去。